차 고문 : DIY 생산

대부분의 남자들은 차에 열광하고 차고에서 많은 시간을 보낼 준비가되어 있습니다. 그러나 중요한 차고를 만들고 원하는 방식으로 꾸미려면 많은 돈을 투자해야합니다. 다행히도 차고 문과 같은 구조의 일부 요소를 자체 제작하는 미묘한 부분을 숙달 할 수 있습니다.

제품의 제조, 설치 및 유지 보수와 관련된 모든 뉘앙스에 대해 논의 할 예정입니다.

다음과 같은 차 고문 옵션을 사용할 수 있습니다.

  • 스윙;
  • 슬라이딩;
  • 들어 올리고 돌리는 (접는);
  • 리프팅 단면 (폴딩);
  • 반동;
  • 롤 (롤러 셔터 또는 롤러 셔터).

이제 우리는 각 유형의 설계 특징, 기능, 장점 및 단점을 상세히 고려할 것입니다.또한 우리는 차고 문을 독립적으로 만들기 위해 어떤 재료를 선택해야하는지 (목재, 아연 도금 철 또는 갑판), 플랩을 강화하는 방법 및 페인트하는 방법에 대해 설명합니다.

디자인 기능

자신의 손으로 신뢰할 수있는 고품질 게이트를 만들기 위해서는 각 유형의 구조에 대한 기본 뉘앙스를 고려해야합니다.

스윙

스윙 차고 도어 - 고대부터 신뢰성과 편리 성으로 유명한 가장 일반적인 옵션입니다.

건설적인 원리는 매우 간단합니다. 스윙 도어는 금속 프레임을 기준으로 두 개의 셔터로 구성됩니다. 목재, 철, 프로파일 시트로 만들 수 있습니다. 외부 및 내부 자물쇠 및 볼트로 마감되었습니다. 추가 편의를 위해 문 중 하나에서 개찰구 문을자를 수 있습니다.

주요 이점 : 비용 효율성, 제조 용이성, 높은 수준의 보안. 단점 : 완전히 열려면 차고 앞에 여유 공간이 필요합니다.

슬라이딩

스윙 게이트에 드라이브를 연결하면 자동으로 드라이브를 움직여 미끄러지 듯 움직일 수 있습니다.

리프팅 및 선회 (접이식)

현대적이고 깔끔하고 컴팩트 한 옵션으로 보호 협동 조합의 영토에 위치한 단열 차고에 더 적합합니다. 디자인의 기본은 아연 도금 된 강철 또는 알루미늄으로 제작 된 문으로 힌지 레버 드라이브, 특수 가이드 및 클램프를 사용하여 바닥에 평행하게 고정됩니다.

주요 장점 : 공간 절약, 쉬운 작동. 단점 : 높은 비용, 낮은 수준의 보호, 제조 복잡성.

리프팅 단면 (접이식)

높은 기밀성을 제공하고 넓은 공간을 차지하지 않는 매우 편리한 유형의 게이트입니다. 개략도는 금속 천장을 천장 아래로 열고 내리는 과정에서 수평 단면으로 구성된 금속 새시의 굴절을 기반으로합니다.

메커니즘은 세그먼트를 연결하는 힌지 루프와 가이드 레일을 따라 움직이는 롤러를 희생하면서 작동합니다. 폴딩 게이트는 각각의 단면이 인장으로 보강되어 음향 차단이 우수합니다.

주요 이점 : 다양성. 단점 : 높은 가격, 낮은 반 강도.

되감기

상대적으로 저렴하고 효과적이며 사용하기 쉬운 옵션입니다. 디자인은 옷장 원리에서 작동하며 가이드와 롤러 시스템을 사용하여 차고 벽을 따라 움직이는 단일 금속 문으로 구성됩니다. 개폐식 게이트는 차고의 바깥 쪽과 안쪽에 설치할 수 있습니다.

주요 장점 : 예산, 강도, 내구성. 단점 : 차고에서 넓은 정면이 필요합니다.

롤 (롤)

드문 종류의 경량 게이트. 롤러는 보호 협동 조합에서 가장 잘 사용됩니다. 그들의 동작 메커니즘에 의해 롤러 셔터와 유사하며 상단에 고정 된 특수 블록으로 조립 된 알루미늄 플레이트로 구성됩니다.

주요 이점 : 공간 절약, 쉬운 조작. 단점 : 취약성과 불안정.

다양한 유형의 디자인 특성을 연구 한 결과 스윙 차고 도어를 제작하고 설치하는 것이 가장 쉽다고 결론을 내릴 수 있습니다. 그들의 생산은 복잡한 도면의 제작, 전문 기술의 유용성 및 특수 도구의 사용을 요구하지 않습니다.

그리고 스스로하는 법을 아래에서보십시오.

제조

도어의 매끄러운 설치와 쉬운 작동은 제조 기술의 엄격한 준수에 달려 있습니다. 우리는 차고의 스윙 게이트 생산을위한 보편적 인 단계별 안내서를 제공합니다.

필요한 자재 및 도구 구입

우리가 필요로하는 일을 위해서 :

  1. 테이프 측정;
  2. gon;
  3. 레벨 (건설 및 유압 모두 사용 가능);
  4. 불가리아어;
  5. 용접 기계.

작업 과정에서 사용됩니다 :

  1. 장착 프레임 조립 용 모서리 (강철 모서리를 선호하는 것이 좋습니다 65x65 또는 40x40 mm).
  2. 셔터 (나무, 직업적인 마루 또는 완전한 금속 장에 수시로 적용되는)를위한 덮음;
  3. 외부 및 내부 잠금 장치 세트 (귀하의 재량에 따라 볼트 또는 볼트);
  4. 프로파일 (예 : 크기 60x30mm);
  5. 문을 고정하기위한 경첩 식 힌지 경첩.

개방 및 도면 작성 측정

틈새 및 모든 종류의 불규칙성이없는 안정적이고 정확한 게이트를 만들기 위해서는 개구부의 측정과 이후의 도면에 대한 데이터 전송에 신중하게 접근해야합니다.

차고 개방 측정 알고리즘 :

  1. 너비를 측정합니다. 일반적으로이 수치는 차량의 크기에 따라 3m에서 5m까지 다양합니다. 이상적으로는 자동차에서 프레임 프레임까지의 거리가 양쪽에서 30cm 이상 떨어져서는 안됩니다.
  2. 높이 측정. 이 크기는 자동차의 매개 변수에 따라 제거됩니다.

받은 그림을 종이로 옮겨 재료를 나타냅니다. 그림은 임의적 일 수 있으며 가장 중요한 것은 정확성입니다.

장착 프레임

스윙 게이트는 3 가지 기본 요소로 구성됩니다. 프레임 프레임 (선반), 문 (새시) 및 힌지입니다.

먼저 기술적 인 순서에 따라 부품을 준비하고 크레이트를 용접해야합니다.

  1. 준비된 모서리를 몇 개의 똑같은 부분으로 자르십시오. 첫 번째 절반은 차 고문의 너비에 비례해야하며, 두 번째는 높이에 해당해야합니다.
  2. 결과 세그먼트는 평평한 표면에 직각으로 퍼지고 테이프 측정 값으로 신중하게 검사합니다.
  3. 이제 완성 된 부품의 상자를 용접해야합니다.

새시 프레임

이 단계에서의 작업은 게이트의 견고 함과 작업의 편리함이 그것에 달려 있기 때문에 특별한주의를 기울여 수행해야합니다.

문틀을 만들 때는 다음과 같은 사항을 포함합니다.

  1. 우리는 프로파일 파이프의 모서리를 가져 와서 배트의 높이와 20mm 차이가 나는 4 개의 길이로 나누고, 그 크기는 배트의 폭 / 2 - 35mm로 계산합니다. 이 모든 계산은 입구에서 미래 문을 쉽게 넣을 수 있도록하기 위해 수행됩니다.
  2. 평평한면에 90도 각도로 부품을 배치하고 정사각형으로 검사합니다.
  3. 우리는 서로 세그먼트를 용접하여 완성 된 프레임을 얻습니다.

외장

피부는 또한 작업의 가장 중요한 단계 중 하나입니다. 구조의 외관과 기능은 구현의 문해력과 명확성에 달려 있기 때문입니다. 문을 어떻게 감쌀까요?

자세한 안내를 드리겠습니다.

  1. 우리는 미리 구매 한 자료를 가져갑니다. 예를 들어, 단단한 철판.
  2. 우리는 그것을 크기로 자른다. 또한, 왼쪽 가슴살의 안감은 2cm 오른쪽으로 겹쳐 져야합니다.
  3. 캔버스를 중심에 먼저 용접하고 가장자리를 따라 캔버스를 고정시킨 다음 둘레로 그립니다.

마운팅 루프

작업을 시작하기 전에 문을 고정하기위한 경첩 식 힌지 경첩을 구입했습니다. 이제 설치 시간입니다.

이것은 매우 쉽게 이루어집니다 :

  1. 먼저 아래쪽 힌지 요소를 프레임 프레임에 용접해야하고 상단 - 새시의 바깥 쪽을 용접해야합니다.
  2. 루프 상단에 구부러진 금속 스트립을 붙이고 보강 라이너를 안쪽에 용접하여 연결을 강화하십시오.

변비와 마개

신뢰할 수있는 자물쇠를 선택하고 올바르게 설치하면 차량의 안전을 보장 할 수 있습니다. 따라서이 단계에 전적인 책임을 가지고 접근해야합니다.

밖에서 차고는 보통 장붓 구멍이나 자물쇠로 닫히고 안쪽에서 핀 마개로 닫힙니다.

장붓 구멍 자물쇠를 설치하는 것은 어렵지 않지만 마개를 장착하는 방법, 우리는 더 자세히 고려:

  1. 먼저 파이프 조각을 땅에 밀어 넣습니다. 마개의 움직이는 부분이 들어갑니다.
  2. 가동 부분은 보강 핀을 사용합니다. 도어의 힌지를 통과해야합니다.
  3. 구조가 성공적으로 작동하려면 파이프의 청결 상태를 지속적으로 모니터링해야합니다.

회화

차고 문을 최종 설치하기 전에 금속을 부식으로부터 보호하고 전반적인 미적 품질을 향상시키기 위해 문을 페인트해야합니다.사전 프라이밍 후 2-3 층의 금속 또는 에나멜로 된 내한성 페인트가 문에 도포됩니다.

온난화

게이트 제조 공정이 끝나면 내부 단열을 수행해야하며 그렇지 않으면 열의 최소 50 %가 방을 나갈 것입니다. 따뜻한 차고는 훨씬 편합니다. 단열재의 경우 보통 거품, 폴리스티렌 폼 또는 유리솜을 사용합니다. 단열재는 밸브의 안쪽에 부착되어 있으며 물막이 판이나 나무 판으로 위에서 닫혀 있습니다.

그래서 우리는 스윙 차고 문을 독립적으로 생산하는 주요 단계를 자세히 조사했습니다. 설치의 문제, 즉 프레임을 올리는 방법, 문을 걸어 놓는 방법, 구조를 수정하는 방법, 드라이브를 설치하여 자동화하는 방법 등을 이해해야합니다.

조립

도어 구조의 모든 요소를 ​​제조 한 후에는 설치를 시작할 수 있습니다.

설치 알고리즘 또한 매우 간단합니다.

  1. 먼저 프레임 프레임을 설치해야합니다. 그들은 긴 금속 핀 (15-20 cm)의 도움으로 차고 입구의 경사면에 붙어 있습니다.
  2. 외부로 튀어 나와있는 과도한 핀은 페인트로 잘려져 땅을 가리고 마스킹됩니다.그래서 미래에 그들은 문을 닫는 것을 방해하지 않습니다.
  3. 이제 철판, 점퍼를 사용하여 안쪽과 바깥 쪽 상자를 연결해야합니다.
  4. 힌지에 새시를 걸고 완성 된 작업을 평가합니다.

사용 편의성을 높이기 위해 스윙 게이트에는 전기가 공급되는 특수 드라이브가 장착되어있어 자동으로 작동합니다. 이러한 장치의 작동 방식은 전동 모터에 의해 움직이는 프로파일의 가이드 사용을 기반으로합니다.

또한 하드웨어 상점에서 판매되는 준비 열기 - 폐쇄 메커니즘 (셔터, 슬라이딩 부품, 스트립, 롤러 및 클램프)이있는 경우 폴딩 및 상승 롤 게이트를 독립적으로 장착 할 수 있습니다. 당신이해야 할 일은 동봉 된 지침에 따라 프레임을 만들고 구조물을 조립하는 것뿐 아니라 그것을 봉인하는 것입니다.

슬라이딩 게이트를 설치하려면 프레임이 필요하지 않습니다. 필요한 모든 것은 전문적인 잎을 만들고 큰 새시를 압축하는 것입니다. 원하는 경우 게이트를자를 수 있습니다. 지침에 따라 부속품의 위치로 설치가 줄어 듭니다.

전문가 팁

가능한 한 모든 것을 좋게 만들기 위해 전문가의 의견을 고려합니다.

  • 차고 문을 독립적으로 제작하는 방법에 대한 안내서와 함께 몇 권의 기사를 읽지 마라. 이제 인터넷에는이 주제에 대한 자세한 비디오 자습서 및 리뷰가 많이 있습니다.
  • 작업을위한 재료를 선택하고, 가볍고 현대적인 것을 선호하십시오. 그런 다음 완성 된 디자인의 추가 작업은 어렵지 않으며 노력이 필요하지 않습니다.
  • 읽기 쉽고 읽기 쉬운 그림을 만들려면 KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD 등의 간단한 특수 프로그램을 사용할 수 있습니다.
  • 프레임 프레임의 용접 부분을 만들 때 강도를 높이려면 모서리의 가장자리를 겹쳐서 겹쳐 놓는 것이 좋습니다.
  • 차고 문 설계의 편안한 작업을 위해 문을 부드럽게 열고 닫고 자물쇠와 자물쇠를 부드럽게 작동시키기 위해 윤활제를 숙지하고 시스템의 청결 상태를 모니터링하는 것이 중요합니다.
  • 절연 특성을 향상시키기 위해 먼저 폴리에틸렌으로 씰을 덮을 수 있으며, 그 후에 만 ​​닿은 물막이 판으로 덮을 수 있습니다.
  • 차고 문은 표준적이고 평범 할 필요는 없습니다.그들의 창조 및 디자인을위한 유행과 본래 해결책의 질량이있다. 그것은 모두 당신의 상상력과 예산에 달려 있습니다.

결론적으로, 우리는 당신에게 다양한 유형의 완성 된 차고 문의 사진을 몇 권 볼 수있게 초대합니다.

아름다운 예

이러한 익숙한 스윙 차고 문은 고전에서 현대까지 다양한 디자인으로 우리를 놀라게 할 수 있습니다.

어디 에나 창조성을위한 곳이 있습니다. 차고에서도! 특히이 차고에 그런 밝은 문이 장식되어 있다면.

고품질의 간결한 단면 문 - 소유자의 기호가 좋음을 나타냅니다.

유럽식 스타일의 디자이너는 세련되고 가벼운 롤러 셔터를 고맙게 생각합니다.

콤팩트하고 조작이 편리한 슬라이딩 도어는 매우 인상적입니다.

자신의 손으로 게이트를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.

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정보는 참고 목적으로 제공됩니다. 건설 문제에 대해서는 항상 전문가에게 문의하십시오.

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