목재 차고 문 : 장점과 단점

도시 밖에 사는 대부분의 사람들은 차와 차고를 가지고 있습니다. 견고하고 내구성이 강한 차 고문 - 무결성 보장, 자동차 안전 및 방에 보관 된 기타 자산. 현대 자동차 운전자는 차고 문의 선택에 대해 까다롭고 세심한 요구를합니다. 나무로 만든 매우 인기있는 문.

트리는 몇 가지 장점이 있습니다.

• 그것은 천연 소재입니다;
• 나무는 "호흡한다", 당신은 습기에 의해 위협받지 않는다;
• 그것은 즐거운 외모를 가지고 있습니다.
• 나무는 끝내기 쉽다.

사용 된 원재료의 단점 몇 가지를 참고하십시오 :

• 썩은 냄새, 곰팡이는 벌레를 먹는다.
• 쉽게 화상.
• 시간이 지남에 따라 원래 모양과 모양이 손실됩니다.

나무로되는 차고 문에는 고품질 특징이있다. 그들은 아주 내구성이 있습니다.제대로 착취된다면 10 년 이상 지속될 것입니다. 나무로 만든 차고 문이 조금 큽니다. 그들은 쉽게 위풍 당당한 문이며, 배달으로 인해 어려움이 발생하지 않습니다. 이러한 제품은 현장에 설치할 수 있습니다.

나무로 만든 차 고문의 또 다른 장점은 자체 생산 가능성입니다. 이것은 특별한 지식을 필요로하지 않습니다. 하드웨어 저장소를 방문하고 적절한 단열재를 구입하여 단열해야합니다. 이 나무 문은 현대적이고 세련된 모양을하고 있습니다. 그들의 작업은 어떤 어려움도 일으키지 않습니다. 가격은 다른 자료의 아날로그와 비교할 때 허용됩니다.

성문과 단점이 있습니다.

• 구조의 성능은 바람의 힘에 의해 영향을받을 수 있습니다;
• 개별 부품은 2 ~ 3 년마다 교체해야합니다.
• 그들은 외부 요인에 반응합니다.

게이트의 프레임의 제조를 위해 나무 빔을 가져 가라. 프레임의 경우 로그가 필요합니다. 차고 문 외부에 부착 된 판금 시트는 탁월한 장식 요소로 작용합니다. 이는 도둑에 대한 탁월한 보호 장치이기도합니다. 기초를 생성하려면 금속 프로파일 또는 파이프를 사용하십시오.

차고 문 - 프레임, 받침대 및 도금으로 구성된 복합체. 밸브의 총중량은 개구부의 측면 부분 만로드하면 안됩니다. 전체 하중을 공유하기 위해 프레임과지지 기둥을 적용하십시오. 지지대를 만들려면 금속 파이프와 오크로 만든 빔을 사용하십시오. 폴란드는 땅에 파야합니다. 피트의 깊이는 약 1 미터이며 폭은 보통 폴의 두께보다 15cm 더 큽니다. 자갈을 가지고 밑바닥에 쏟으십시오. 설치 전에 기둥을 매 스틱 또는 수지로 덮어야합니다. 구덩이를 설치 한 후 액체 시멘트를 부어서 말린 상태로 유지해야합니다.

금속 경첩에 문을 설치해야합니다. 경첩은 화살표 형태로 구매해야합니다 (경첩은 무거운 하중을 위해 설계되었습니다). 게이트의 기초를 만들고 싶다면 빔을 조각으로 자르고 샘플러로 처리해야합니다. 대각선 부분을 잘라야합니다. 나사와 모서리, 목재로 만든 커다란 못, 숨겨진 스터드로 개별 요소를 연결할 수 있습니다.

새시를 안쪽에서 그리고 틈새에,베이스 바 사이에 단열재 (페인트로 붙임)를 배치 할 필요가있다. 그런 다음 프레임을 페인트하고 합판 또는 섬유판을 부착해야합니다. 장식 띠를 새시 외부에 붙입니다. 보드 보드를 만들 수 있습니다.

보드의 측면을 PVA 접착제로 덮고 바이스와 나무 망치로 단단히 고정시킵니다. 보드에 스파이크와 홈을 만들 수 있습니다. 이러한 연결은 균열이 생기지 않도록 게이트를 보호합니다. 차고에는 항상 온기가 있습니다. 문이 완전히 준비되면 문을 설치하십시오 (두 명의 작업자가 필요할 것입니다). 프레임은 차고 문이 스스로 열리지 않도록 수평을 유지해야합니다. 별도의 노력없이 열거 나 닫을 수 있습니다.

지지대가 금속으로 만들어져있는 경우에는 루프를 용접해야합니다. 기둥이 나무 인 경우 볼트로 경첩을 고정해야합니다. 그런 다음 볼트를 목재와 퍼티에 깊숙이 넣어야합니다.이것은 유비 쿼터스 도둑들로부터 차고를 구하기 위해 보장됩니다. 차고 문은 특수 프라이머로 처리해야하며 상단부터 얼룩이나 페인트 칠을 적용해야합니다. 목조 차고 문에 아름다움을위한 금속 단조 요소를 부착하는 것이 좋습니다.

차 고문 문틀이 금속 인 경우 파이프 또는 금속 프로파일을 적용해야합니다. 용접으로 접합해야합니다. 이 전에 프레임의 일부분을 평평한면에 배치해야합니다. 완성 된 프레임의 용접 이음새를 샌딩 (sanding)해야합니다. 그러면 피부가 꼭 맞게됩니다.

그런 다음 프레임을 게이트 프레임 내부에 배치해야합니다. 문 사이의 거리와 문과 틀 사이의 간격이 약 1cm가되도록 평면에 놓아야합니다.

그런 다음 경첩을 새시 프레임과 프레임에 용접하십시오. 삽입물이 필요합니다 : 용접하는 동안 아무것도 움직이지 않습니다. 나무 판넬은 금속 프레임에 부착되어 구멍을 뚫습니다. 보드는 몇 개의 볼트로 프레임에 부착해야합니다. 그런 다음 새시는 나무 틀의 제조와 같이 취급되어야합니다.

다음 비디오에서는 차고에 목조 게이트를 만드는 방법을 직접 볼 수 있습니다.

잠금 장치와 볼트가없는 차고의 현대 문을 상상하는 것은 불가능합니다. 그들은 여러 형태로옵니다. 수직 변비의 경우 차고 바닥에 구멍이 필요합니다. 볼트는 차고의 외부 또는 내부에 만들어집니다.

이 차고 문은 자동입니다. 상자는 들보로 만들어진다. 상자는 개구부에 설치해야합니다. 필요한 측정을 수행 한 후에베이스를 만들고 보드와 합판으로 상단에 놓아야합니다. 그런 다음 구조물의 바닥을 만들어야합니다. 이렇게하려면 선반에 구멍을 뚫고 세로 랙을 고정하고 스프링 메커니즘을 고정하십시오.

힌지는 변환 된 코너에서 가져옵니다. 브래킷이 달린 주자가 문을 통과합니다. 기구를 설치 한 후에는 모든 철 요소가 부식을 방지하기 위해 페인트 층으로 덮여 있습니다.너는 너의 자신을 위해 나무의 차고 문을 만들 l 수 있는다. 철저하게 모든 필요한 측정을하십시오. 인내와 필요한 모든 재료를 가져라. 위의 도움말은 작업에 도움이 될 것입니다.