리프팅 게이트 : 직접하는 방법

차고를위한 차고의 편의성은 입구 게이트에 의해 결정됩니다. 출입구는 자동차의 안전을 보장하고 쉽고 안전하게 닫아야합니다. 요즘에는 자동 설계를위한 몇 가지 옵션을 주문하거나 스스로 선택할 수 있습니다. 다음은 자신의 손으로 차고의 리프팅 게이트를 만드는 방법입니다.

특수 기능

대부분의 경우 2 개의 나뭇잎을 가지고 외부로 열리는 스윙 구조와 달리 오버 헤드 도어에는 섹션이나 셔터가 올라갑니다. 작동 원리는 단면, 스위블 또는 롤러의 유형에 따라 다릅니다. 상자, 가이드, 롤러, 리프팅 메커니즘 등 다양한 요소가 포함 된 디자인 자체는 단순한 스윙 게이트보다 훨씬 복잡합니다.

그러나 설치 및 재료 비용은 그러한 차고를 정기적으로 사용함으로써 신뢰성과 편리함을 상당히 보상합니다.

직사각형의 입구가있는 차고가 완성되면 손으로 리프팅 게이트를 쉽게 만들 수 있습니다. 설치를 위해서는 표준 건설 도구, 밸브, 가이드 및 바디 재료가 필요합니다. 인내심을 가지고 자신을 무장시키고 약간의 독창성을 발휘하는 것만으로도 충분합니다. 따라서 며칠 만 천천히 차고에서 그러한 문을 안정적이고 편리하게 건설 할 수 있습니다.

장점과 단점

리프팅 메커니즘으로 차고 문을 만들기로 결정하기 전에 모든 장단점을 고려해야합니다.

숙련 된 장인은 다음과 같은 시스템의 이점에 유의하십시오.

여유 공간을 확보하십시오. 문을 여는 데 필요한 외부 공간이 필요한 스윙 게이트와 달리 천장 아래의 공간을 높이면됩니다.
그것들을 사용하는 것이 훨씬 편리합니다. 특히 리프팅 메커니즘이 갖추어져 있다면, 물리적 인 노력이 전혀 필요하지 않습니다.
오버 헤드 도어 및 단면 도어는 파손되지 않도록 차고를 안전하게 보호합니다.

그런 디자인을 위해, 당신은 끝과 장식의 다른 유형을 이용할 수있다.
리프팅 게이트는 싱글 및 더블 차고에 사용할 수 있습니다.
접기가 자동으로 열리고 닫힙니다.

리프팅 게이트의 단점에주의를 기울일 필요가 있습니다.

주요 단점은 설계 및 설치의 복잡성입니다. 전문가가 설치를 완료하면 비용이 많이 듭니다. 직접 설치하는 경우, 작은 오류라도 전체 메커니즘이 작동 불능이 될 수 있기 때문에 도면을 신중하게 검토하고 모든 요소를 조심스럽게 조여야합니다.

완전 개방 게이트는 입구 상단과 차고 내부의 천장 아래에 여유 공간을 확보합니다.
이러한 게이트의 메커니즘은 특정 하중에 맞게 설계되었으므로 예를 들어 단열시 새시와 케이스에 과부하를 걸 수 없습니다.
리프팅 게이트는 직사각형 차고 입구에만 설치됩니다.

차고 소유자가 이러한 모든 기능을 고려한 경우 설치를 계속할 수 있습니다. 하지만 먼저 차고의 리프트 게이트 유형을 결정해야합니다.

종

즉석에서 리프팅 구조의 세 가지 가장 일반적인 유형은 다음과 같습니다.

리프팅 및 터닝 또는 패널링 :
단면;
롤러 셔터.

차고의 틸트 및 턴 게이트는 원피스 샷시 디자인 덕분에 가장 잘 보호됩니다. 열리면 90도 회전하여 수평 위치를 취합니다. 그 메커니즘은 레버 힌지 또는 카운터 밸런스가 될 수 있습니다. 레버의 첫 번째 모습은 새시를 수평 위치로 부드럽고 방해받지 않는 움직임을 보장하는 가장 단순한 디자인을 나타냅니다.

카운터 웨이트 게이트는 중량급 도어에 가장 적합합니다.

기울임 구조는 프레임 (일반적으로 금속), 프레임이 움직이는 가이드, 윈치가있는 스프링 메커니즘 또는 균형추로 구성됩니다. 리프트는 케이스의 바닥에있는 핸들을 사용하여 손으로 잡을 수 있습니다. 이것은 통합 메커니즘의 인장 스프링으로 인해 쉽게 수행됩니다. 전기 드라이브를 연결하여이 메커니즘을 개선 한 다음 버튼을 단순히 누르기 만하면 새시가 올라갑니다.

오버 헤드 단면 도어의 샷시는 힌지로 연결된 50cm 너비의 여러 패널로 조립됩니다.올려 졌을 때,이 패널 (얇은 판이라고도 함)은 롤러의 가이드를 따라 움직입니다. 이 움직임은 스프링 메커니즘, 드럼 및 케이블을 제공합니다. 이 디자인은 건설에 사용되는 샌드위치 패널과 유사합니다.

차고의 롤러 게이트 메커니즘은 쇼핑 센터의 셔터 롤 셔터와 동일합니다. 그들의 접이식 얇은 판은 리프팅 단면 유형보다 좁으며, 열면 작은 폭의 특별한 상자로 올라가고 비틀어집니다. 따라서이 유형은 분명한 장점이 있습니다. 차고 공간을 절약 할 수 있습니다. 천장 아래에 긴 레일을 설치할 필요가 없습니다.

오버 헤드 게이트의 프레임, 상자 및 가이드 레일의 재질은 일반적으로 금속이지만 스테인레스 스틸을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 상자는 두꺼운 나무 기둥이나 금속 모서리로 만들 수 있습니다. 비슷한 디자인의 견고한 샷시는 금속 프레임에 보드 웹 형태로 만들 수 있습니다. 바깥쪽에는 종종 판금으로 덮여 있습니다.

겨울철 차고의 열을 보존하기 위해 발포 시트 또는 미네랄 울 같은 단열재를 재봉 할 수 있습니다.

상자는 부식 방지 프라이머로 덮여 있으며 알키드 또는 방수 에나멜로 2 층으로 칠해집니다. 폴딩 쉴드는 아연 도금 강판 또는 알루미늄으로 가장 잘 덮여 있습니다.

단면 또는 롤링 도어의 얇은 판은 일반적으로 아연 도금 강판 또는 알루미늄으로 만들어지며 단열재는 시트 내부에 배치 할 수 있습니다. 이러한 패널의 표면은 소유자의 취향에 관계없이 모든 색상을 사용할 수 있습니다. 움직일 수있는 구성 요소 - 부식되지 않는 스테인레스 스틸 또는 기타 재료로 만들어진 롤러 또는 커플 링, 플라스틱 또는 경금속으로 만들어진 가이드, 가이드.

전기 드라이브로 열리는 문의 자동화는 차고의 사용을 상당히 단순화하는 데 도움이됩니다. 많은 운전자가 무거운 문을 엉망으로 만들고 싶지 않습니다. 특히 추운 날이나 호우가 심할 때는 더욱 그렇습니다. 어떤 설계 및 메커니즘을 위해 적절한 전력 모터를 선택할 수 있습니다.이 모터는 가정용 전력망의 전류를 사용합니다.

자동 리프팅 게이트는 여러 유형이 있습니다.

자신을 쉽게하는 가장 일반적인 계획은 다음과 같습니다.

문 리프에 설치된 메커니즘;
가이드에 장착;
측면 선반에 장착.

예를 들어 아연 도금 강판이있는 많은 롤러 셔터와 같이 리프팅을위한 자동 드라이브가 이미 포함 된 완성 된 구조를 주문할 수 있습니다.

이 경우 구입 후 차고 입구에 올바르게 조립하고 전기 드라이브를 네트워크에 연결하기 만하면됩니다.

제조

차고를위한 단순한 오버 헤드 도어의 제조를 위해 기성품 스케치 및 계산을 사용할 수 있으며, 전제 조건에 따라 크기를 약간만 조정할 수 있습니다. 시골집을위한 솔루션의 예가 많이 있으며, 도면과 필요한 도구와 재료가 포함 된 자세한 보고서가 포함되어 있습니다.

움직이는 메커니즘으로 디자인 자체를 만들기 전에 개구부, 인접한 벽 및 천장의 무게가 견딜 수 있어야합니다. 이렇게하려면 빈 공간이없고 견고한 고정 시스템을 사용하여 단단하고 조밀 한 천장을 선택해야합니다. 그리고 방 자체는 수분 침투 및 게이트 작업을 손상시킬 수있는 기타 자연적 요인으로부터 보호되어야합니다.

미래의 슬라이딩 게이트의 적절한 유형 및 대략적인 프로젝트를 선택하면 정확한 치수로 도면을 작성하고, 필요한 치수를 기준으로 도면을 작성합니다.

크기가 40x20mm이고 두께가 2mm 이상인 금속 프로파일은 오버 헤드 차고 도어의 견고하고 견고한 프레임에 가장 적합합니다. 구조용 가로 및 세로 장착 대는 20x20mm 프로파일로 만들 수 있습니다. 게이트 가이드는 대부분 20cm 너비의 채널로 만들어지며 롤러의 크기에 따라 다릅니다.

레버 힌지 장치의 박스는 금속 코너 또는 바를 사용하여 만들 수 있습니다. 생성 된 도면의 크기에 따라 필요한 길이의 세부 사항이 잘라집니다.

롤러 자체, 스프링 및 전체 레버 힌지 장치는 일반적으로 완제품으로 구입됩니다. 가이드의 치수에 따라 선택됩니다. 나머지 부품은 용접기와 그라인더를 사용하여 직접 제작할 수 있습니다.

차고 입구에 도어를 설치하고 설치하려면 다음 도구가 필요합니다.

용접기;
불가리아, 금속 테두리가있는 서클;
원하는 직경의 드릴로 드릴;
스크루 드라이버;
망치;
레벨;
테이프 측정 값, 연필.

7 사진

고정을 위해, 주어진 구조 중량에 적합한 금속 앵커 또는 고정 나사를 사용해야합니다. 금속 코너를 고정하기 위해 앵커 볼트를 사용하려는 경우 해당 렌치 세트를 준비해야합니다.

조립

리프팅 게이트 시스템을 설치하기 전에 설치되는 개구부가 완전히 평평한 표면을 유지해야합니다. 정확히 수직 및 수평 레벨, 직각입니다. 캐리어 박스는 이러한 게이트의 가장 중요한 파워 요소이기 때문에 제조 과정을 신중하게 고려해야합니다.

상자에 금속 코너가 선택된 경우 선반의 너비는 상자의 두께의 1.5 배가되어야합니다. 모든 부품을 측정하고 차단 한 후 앵커 볼트로 차고 입구에 부착하고 단단히 조이십시오. 상자의 제조를 위해 100 x 50 mm의 단면을 가진 목재 빔을 선택할 수 있습니다.이 빔은 셀프 태핑 나사 100 mm에 고정해야합니다.

접이식 게이트의 일체형 프레임은 평평한 수평면에 조립해야합니다. 원하는 길이의 금속 프로파일이 절단 된 후 사각형으로 검사하고 용접으로 약간 잡습니다.그런 다음 대각선을 포함하여 직각과 치수를 다시 확인하고 코너 스카프와 횡 방향 보강재를 부착 한 다음 구조물을 완전히 끓으십시오.

프레임을 용접 한 후에는 버의 연결부에서 그라인더를 청소해야합니다. 그런 다음 부식 방지 용액으로 덮여 페인트됩니다. 금속 프로파일 내부에는 단열재가있는 수 놓은 보드가 있으며 그 바깥쪽에는 판금으로 덮여 있습니다. 이동식 롤러가있는 브래킷이 프레임의 상단 모서리에 장착됩니다.

그 후, 미래의 새시를위한 가이드가 천장에 설치됩니다. 또한 출입구의 수평 높이, 평행도 및 직각도를 다시 점검하여 최대한 균등하게 장착해야합니다. 그런 다음 레버 스프링 메커니즘의 부착 위치를 표시하기 위해 새시가 임시로 개구부에 설치됩니다.

게이트의 작업을 점검하고 가이드를 따라 리프가 움직이지 않으면 제거되고 스프링이 장착되어 조정됩니다. 마지막으로, 고무 시일이 경계 주위의 프레임에 부착되어 이음매를 밀폐하고 부드럽게 닫히고, 도어록 및 오프닝 핸들이 설치된다.

깔끔하고 적절한 설치로 수분 게이트로부터의 확실한 보호와 비슷한 디자인으로 12 년 이상 사용할 수 있습니다. 그리고 그 수리는기구의 움직이는 부분, 레버 시스템,지지 롤러 및 고무 도장의 교체에 의해서만 제한 될 수 있습니다. 윤활의 방지를 위해 매 계절마다 실시 할 수 있으며, 외부 고무 가스켓은 추운 날씨가 시작되기 전에 실리콘으로 윤활을하여 동결을 방지합니다.

이러한 게이트의 내부 절연을 위해 벽 절연에 사용되는 다양한 재료, 즉 미네랄 울, 폴리스티렌 폼 또는 발포 폴리스티렌을 사용할 수 있습니다. 후자의 두 개는 시간이 지나도 줄어들지 않기 때문에 더 효과적이지만 가연성 일 수 있으므로 불연성 유형을 선택하는 것이 좋습니다.