차고에 "난로"만드는 법?

대부분의 자동차 애호가에게 차고는 여가 활동을 위해 좋아하는 장소입니다. 이것은 당신이 차를 고칠 수있는 장소 일뿐만 아니라 좋은 회사에서 자유 시간을 보내는 것입니다.

겨울철 차고에서 일하는 것은 매우 불편하며 저온 때문에 다소 불편합니다. 따라서 많은 주인은 자기 방의 난로를 설치합니다.이 스토브는 그러한 방에서 매우 잘 워밍업합니다.

이러한 용광로에는 몇 가지 장점이 있습니다.

• 스토브의 도움으로 방을 따뜻하게 할뿐만 아니라 음식을 조리 할 수 ​​있습니다.
• 스토브의 주요 플러스는 차고의 난방 속도입니다. 점화 후, 전체 오두막을 따뜻하게하는 데 30 분 밖에 걸리지 않는 반면, 벽돌 오븐은 몇 시간이 걸릴 것입니다.
• 차고의 열은 스토브가 어디에 있는지에 관계없이 균등하게 분배됩니다.

• 퍼니스가 점화되면 절대적으로 가연성 물질 (예 : 장작, 석탄, 폐기물, 윤활유 등)을 사용할 수 있으므로 전기 히터와 달리 난로를 경제적 인 난방 옵션으로 사용할 수 있습니다.
• 많은 노력과 시간을 들이지 않고 손에 들고있는 재료로 직접 손으로 오븐을 만들 수 있습니다.
• 간단하고 복잡하지 않은 장치.
• 이 비용은 벽난로 또는 돌로 난로 설치보다 몇 배나 적습니다.

단점 potbelly :

• 스토브를 차고에 배치 할 때 리드 굴뚝 시스템에 대해 생각해 봐야합니다.
• 때로는 굴뚝을 청소해야합니다.
• 열을 유지하려면 난방을위한 특정 재료가 있어야합니다.
• 금속 스토브는 금속이 빨리 냉각되는 경향이 있기 때문에 오랫동안 실내의 열을 유지할 수 없습니다.

퍼니스 난로의 장치는 매우 간단합니다. 이러한 용광로는 기초 공사가 필요 없기 때문에 굴뚝 시스템의 배치에 큰 어려움이 없습니다. 표준 스토브 시스템은 스토브가있는 철제 상자와 거리에 표시되는 파이프로 구성됩니다.

노의 효율을 높이려면 열 전도 표면의 면적을 늘릴 필요가 있습니다. 이를 위해 열 교환기를 만드는 것이 가장 좋습니다.

약간의 인기를 끌지 않는 장치는 난방기 배터리를 포함하는 물 회로가있는 스토브입니다.

그리고 차고 소유자의 대부분은 바퀴를 사용하여 만든 매우 인기있는 스토브입니다.

차고에는 여러 가지 다양한 종류의 스토브가 있습니다.이 스토브는 사용 가능한 자재로 자체적으로 간단하게 만들 수 있습니다.

가장 크고 유명한 스토브 모델은 금속 배럴로 만든 스토브입니다. 이것은 매우 단순한 디자인으로 다리와 문이 달린 배럴을 나타냅니다. 이러한 노는 폐기물 처리에 매우 적합합니다. 이러한 용광로의 주된 장점은 간단한 제작입니다. 그러나 그러한 스토브에는 몇 가지 단점이 있습니다.

배럴의 벽은 얇아서 벽이 빨리 다 타 버릴 수 있기 때문에 오랜 시간 동안 지속될 수 없습니다. 또한 단점은 방 안에 많은 공간을 차지할이 디자인의 부피입니다.

금속 캔에서 용광로를 만들 수 있습니다.이미 변경 작업없이 사용할 수있는 문이 있기 때문에 작업량은 줄어 듭니다.

스토브 제조를위한 또 다른 인기있는 옵션은 가스 실린더입니다. 그러한 실린더는 비교적 양호한 열용량 수준과 노가 장시간 지속되는 두꺼운 벽을 가지고 있습니다. 가스 실린더는 소성 난로의 제조를 진행하기 전에 화재 안전 규칙에 따라 준비되어야한다는 것을 기억해야합니다. 그러한 실린더에서 폭발성 증기의 잔류 물이있을 수 있다는 것을 기억하는 것이 매우 중요합니다.

이 퍼니스를 실린더에서 직접 손으로 수행 할 때는 맨 아래에 압력 시스템을 용접하고이 시스템에 연결된 실린더 자체에 여러 개의 구멍을 뚫어야합니다.

가스 실린더에서 용광로를 제조하는 단계를 더 자세히 살펴 보겠습니다.

차고에서 스토브를 사용하는 경우 화재 안전 규칙을 준수하는 것이 매우 중요합니다. 따라서 용광로를 설치할 정확한 장소를 선택해야합니다.오븐을 넣기 위해 차고 코너가 적합합니다.이 코너는 방의 게이트 맞은 편의 벽 근처에 있습니다.

• 첫 번째 단계. 예비 도면을 작성하고 미래 제품의 크기를 계산하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 그러한 용광로는 제조하기가 아주 간단합니다. 다음은 제품에 마크 업을 만드는 것입니다. 펠트 펜을 사용하여 미래 문, 송풍기 및 연소 시스템의 윤곽이 실린더의 몸체에 적용됩니다. 화실 상자는 구조의 대략 중앙에 위치 할 것이고, 송풍기는 바닥에 놓일 것입니다. 그들 사이의 거리는 100 mm를 초과해서는 안됩니다. 그런 다음 마커가있는 문 사이의 가운데를 따라 실선을 그린 다음 분쇄기를 사용하여 풍선을 원하는 선을 따라 절단해야합니다.

• 두 번째 단계. 직경 14-16 mm의 철 막대를 가져갈 필요가 있습니다. 그런 다음 그리드를 용접하여 용접하여 결과 구조물을 용기 바닥에 고정하십시오. 그 후 풍선은 다시 한 디자인으로 용접됩니다.
• 세 번째 단계. 연소실 구멍과 가압 구멍을 절단 할 필요가 있으며 문은 힌지로 고정됩니다.

• 네 번째 단계. 마지막 단계에서 굴뚝 설치에 대해 열심히 일하는 것이 가치가 있습니다. 왜냐하면 이것은 굴뚝 장치의 매우 중요한 부분이기 때문에. 이러한 목적으로 분쇄기를 사용하여 실린더의 밸브를 잘라내어 직경 9-10cm의 긴 금속 파이프를 용접해야합니다. 굴뚝 자체는 벽이나 지붕의 구멍을 통해 차고에서 꺼내야합니다. 추력은 충분하지 않을 수 있고 환기가 잘되지 않으며 일산화탄소가 차고에 침투 할 수 있기 때문에 굴뚝을 일반 방류구에 연결하면 안됩니다.

그리고 이것은 일반적인 가스 실린더에서 자체 힘으로 스토브를 제조하는 데 필요한 모든 간단한 지침입니다.

스토브를 데우기 위해 항상 차고에 fire감을 일정하게 보유 할 수있는 것은 아닙니다. 때로는 매우 불편합니다. 그러나 운동은 차고의 거의 모든 소유자의 존재에 있고, 그것이 어렵지 않다는 것을 안다.

스토브 - 버즈 에크의 디자인과 그 장치는 매우 다양한 옵션으로 제공됩니다. - 작은 방에서 사용되는 소형 스토브부터 큰 방을 데울 수있는 높은 수준의 열전달을 지닌 체적 및 중량 시스템에 이르기까지.

그러나, 대부분의 용광로에 대한 작동 원리와 장치의 기본 요소는 유사합니다. 그들은 보통 두 개의 구획으로 지어졌습니다. 하단 구획은 폐유를 부어 넣을 수 있도록 설계되었습니다. 그 후, 표면 점화가 수행되고 끓는 상태가됩니다. 다음으로 오일 증기가 파이프에 들어간다. 파이프에는 산소를 공급하기위한 구멍이있다. 그리고 나서 오일 증기의 점화 과정이 일어나고, 산화 및 연소의 전 과정은 배기구 시스템과 연결되어있는 상부 구획에서 이미 수행됩니다.

이 계획에 따라 작동하는 스토브의 구성은 간단합니다. 그것은 독립적으로 만들 수 있습니다.

자신의 손으로 용광로를 만드는 도구 중 유용 할 수 있습니다.

• 용접;
• 불가리아어;
• 끌;
• 썰매 망치;
• 줄자, 펠트펜;
• 망치;
• 천공기.

모든 공구를 선택하고 나면 미래의 퍼니스 용 재료를 선택해야합니다. 우선, 하부와 상부 섹션의 몸체를위한 철 파이프에서 2 개의 조각을 찾아야합니다. 종종 352mm와 344mm의 직경이지만,이 크기가 존재하지 않는다고 생각하면 가치가 있습니다.따라서 355.6 × 6mm 또는 325 × 6mm의 트림 파이프를 사용하여 표시기를 약간 조정할 가치가 있습니다.

작업은 하단 구획의 디자인으로 시작할 수 있습니다. 이렇게하려면 높이가 115mm 인 355mm 파이프를 트리밍하십시오. 원주 주위를 조심스럽게 잘라야합니다.

경험이있는 전문가는 스토브를 스토브 구석에 넣고 다른쪽에 굴뚝 파이프를 가져 오는 것이 좋습니다. 이러한 배치를 적용함으로써, 노로부터의 최대 열 전달을 달성 할 수있다. 열이 연기와 함께 사라지지 않도록 파이프를 30도 각도로 늘려야합니다. 또한 수평으로 위치한 직선 파이프 섹션을 피하십시오.

차고에 스토브를 수용하기 위해 스토브에는 환기 시스템과 배기 장치가 필요합니다.

스토브를 절대 자동차 근처에 두지 마십시오. 스토브는 1.5m 또는 2m 거리에 있어야합니다. 또한 인화성 물질 및 혼합물은 스토브에서 대략 비슷한 거리로 이동해야합니다.

용광로의 측면과 전면에서 벽돌 벽을 설치해야합니다.이는 고온 구조물에 부주의 한 접촉에 대한 보호를 제공 할뿐만 아니라, 노가 제공하는 열의 축적을 제공하여, 난로의 효율성을 상당히 증가시킵니다.

차고의 벽이 나무로 만들어진 경우에는 그와 스토브 사이에 약 100cm의 자유 거리가 있어야합니다. 나무 벽 자체는 석면 시트로 덮여 있거나, 벽돌로되어 있거나 다른 내화 재료로 보호되어야합니다.

철판을 최대 2cm 두께로 두거나 스토브 바닥에 콘크리트 스크 리드를 부어서 불꽃, 석탄 등이 스토브에서 나올 때 화재가 퍼지지 않도록하는 것이 매우 중요합니다.

냄비 난로는 환기가 잘되는 곳에서만 사용해야합니다. 화재의 주요 요인은 산소입니다. 따라서 신선한 공기가 차고로 적당량 흘러 들어가야합니다. 그렇지 않으면 화재가 단지 폭발하지 않고 그러한 퍼니스의 열은 최소가됩니다. 때로는 차고 문과지면 사이에 너무 넓은 간격을 두지 않는 것이이 목적으로 충분합니다. 그런 간격이 없다면, 독립적으로 만들거나 흡입 환기 시스템을 만들 필요가 있습니다.

어떠한 경우에도 스토브 근처에 인화성 물질을 남겨 둘 수 없습니다.

용광로의 주요 단점은 급속 냉각입니다. 그러나이 단점은 히터의 3면에 설치해야하는 벽돌 스크린으로 해결하기가 쉽습니다. 그런 스크린은 열을 축적하고 난로가 타는 것을 멈추더라도 차고는 온난하게 남아있을 것이다.

스토브 벽에서 5 ~ 7cm 거리에 벽돌 스크린을 배치하는 것이 좋습니다. 퍼니스 근처에 설치할 수 없습니다. 환기를 위해 화면에 구멍을 제공해야합니다.

벽돌 스크린이있는 퍼니스의 무게는 기존의 퍼니스 burzhuyki에 비해 상당히 큽니다. 이 경우, 그녀에게 작은 구체적인 기초를 가져가는 것이 좋습니다.

개별 기초를 직접 작성하는 것은 그렇게 어렵지 않습니다.

다음 단계에서이 작업 유형을 수행하는 것이 좋습니다.

• 처음에는 그루브를 파낼만한 가치가 있습니다. 그 깊이는 약 50cm입니다. 다른 모든 치수는 스토브 및 벽돌 스크린의 치수에 따라 다릅니다.
• 그런 다음 우울증 바닥에 모래를 채워야합니다 (이 경우 3 ~ 4 개의 버킷이 필요합니다). 그런 다음 표면을 조심스럽게 탬 프해야합니다. 다음 모래는 자갈의 층으로 덮고 또한 압축된다. 층은 약 10-15cm이어야합니다.

• 생성 된 표면은 가능한 한 평탄화되어야하고, 미리 혼합 된 시멘트 용액을 부어 넣는다. 침수 된 표면이 하루 동안 방치되어 용액이 경화됩니다 (안정성을 위해 며칠 동안 방치하면 기초가 완전히 고형화됩니다).
• 혼합물을 경화시킨 후에 여러 층의 루핑 재료로 기초를 덮어야합니다.

이 작업을 수행 한 후에는 벽돌 화면을 배치 할 수 있습니다. 벽돌의 처음 두 줄은 지붕 재료의 층 위에 직접 단단히 놓을 필요가 있다는 것을 기억해야합니다. 3-4 열의 벽돌에서 이미 환기구를 만들 수 있습니다. 그 후 벽돌 단단한 벽돌을 다시 놓습니다.

많은 마스터가 중복없이 벽돌 화면을 설치하는 것을 권장합니다. 이는 열 전달을 향상시키는 데 도움이됩니다.

이러한 용광로의 가장 큰 장점은 디자인을 사용하면 자주 청소하지 않아도된다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 굴뚝에 그을음 잔여 물이 축적되지 않도록 주기적으로 필요하며 굴뚝을 통해 연기가 자유롭게 통과하는 것을 방해하지 않습니다. 스토브가 연기가 나는 경우, 파이프 청소를 시작하는 것이 시급합니다. 이러한 목적을 위해 특수 파이프 브러시가 가장 좋습니다. 그건 그렇고, 그것은 독립적으로 만들 수 있습니다. 로프 끝에 원통형 브러시를 부착하면됩니다. 플라스틱 또는 철 강모에 가장 적합한 브러시입니다. 가장 중요한 것은 올바른 크기의 브러시를 선택하여 좁은 굴뚝 파이프에 쉽게 들어갈 수 있고 갇히지 않도록 할 수 있습니다.

파이프 자체의 청소는 다음 단계로 수행됩니다.

• 청소하기 전에 용광로로 통하는 구멍을 막고 헝겊으로 덮어야합니다.
• 먼저 브러시로 몇 가지 병진 이동을 수행해야합니다.
• 그런 다음 쓰레기통에 떨어지는 쓰레기를 모두 가져와야합니다.
• 이러한 작업은 파이프의 완전성을 손상시키지 않도록 조심스럽게 이루어져야합니다.

손으로 만든 스토브 스토브는 겨울철에 차고에 열을 완벽하게 제공합니다. 또한 자체 생산은 매우 경제적이며 많은 노력을 필요로하지 않습니다.

자신의 손으로 "스토브"를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.