차고 : 장단점, 설치 기능

모든 차량에는 바람과 비, 눈, 우박으로부터 안전하게 보호 할 수있는 주차 공간이 필요합니다. 이런 이유로 개인 주택 소유자는 뒷뜰에 차고를 세우고 있습니다. 여분의 기금이없고 차에 "집"이 필요하면 돈을 빌리거나 빌리거나 돈을 저축 할 필요가 없습니다. 탈출구는 프레임 차고를 만드는 것입니다.

벽돌, 블록 또는 콘크리트와 달리 프레임 차고는 훨씬 쉽습니다. 이 기술을 준수하여 제작 된이 제품은 규모가 크고 비싼 건물과 동일한 기능을 수행합니다. 어떤 경우에는 아날로그보다 더 실용적입니다. 예를 들어,24 평방 미터의 표준 벽돌 차고를 만드는 데는 더 큰 프레임을 만드는 것보다 더 많은 자금이 필요합니다.

더 넓은 지역에서는 자동차뿐만 아니라 다음을 배치 할 수 있습니다.

• 오토바이;
• 설상차;
• 잔디 깎는 기계;
• 제설 장비 등.

다수 긍정적 인 특성의 존재 때문에 구조 차고의 인기. 나무 나 금속을 사용하여 차고를 짓는 데는 매우 합리적인 비용이 들기 때문에 일반 인구가 쉽게 접근 할 수 있습니다. 건축 자재는 부족하지 않습니다. 그들은 건설 시장, 기지 및 창고에서 판매됩니다. 작품에 관해서는 모든 것이 아주 간단합니다. 건축가의 기술을 가지고 있지 않은 사람들을 모으기 위해 차고를 골라주십시오.

작업을 수행하는 데 값 비싼 도구와 메커니즘이 필요하지 않습니다.개인 가옥의 모든 소유자가 소유 한 충분한 가사 도구가 있습니다. 그리고 누락 된 것들, 예를 들어 레벨이나 스크루 드라이버, 당신은 친구 나 이웃에게서 빌릴 수 있습니다. 손으로 만든 어셈블리를 사용하면 건물을 몇 주 내에 지을 수 있습니다. 필요한 모든 것은 3 쌍의 강한 손입니다. 특히 귀찮게하지 않아도됩니다. 차고의 개별 부분은 각각 약간 무게가 나가 있습니다. 설치는 프레임을 측정, 설치 및 고정 한 다음 케이스에 설치합니다. 조금 더 많은 작업이 기초를 마련해야합니다. 그러나 이것은 벽돌 버전을 제작할 때보 다 어렵지 않습니다. 회의론자들은 모든 것에 결함을 찾는 경향이 있습니다.

프레임 차고의 단점은 다음과 같습니다.

• 화재 위험 (목조 건물 용);
• 나무 프레임의 취약성;
• 실내 쾌적함 부족;
• 무단 침입에 대한 저항력이 낮음.

실제로 나무는 잘 타 오르고 있습니다. 그러나 화재가 발생하기 전에 간단한 규칙에 따라야합니다. 원판과 보드는 10 년 이상 지속되지 않습니다. 특수 화학 물질을 목재에 함침 시키면 수명이 2 배 또는 3 배로 늘어납니다.프로파일이있는 시트로 덮인 차고에서는 겨울에는 춥고 여름에는 덥습니다. 그러나 내부에서 온수기로 덮을 경우 상황이 좋아질 것입니다. 그리고 완전히 목조 주택은 항상 아늑합니다. 또한 차고는 기본적으로 차를 대상으로합니다. 그리고 그는 거기에서 매우 편안합니다. 교외에있을 때만 프레임 차고에 들어가기 쉽습니다. 건물이 거주지와 가까운 정원에 위치해 있다면 누구나 그 내용으로 이익을 얻으 려하지 않을 것입니다.

그것은 차고 견고한 장점의 프레임, 주요 것들이 밝혀 지 :

• 저렴한 비용;
• 설치의 용이함;
• 건설 속도.

프레임 차고의 단순성에도 불구하고, 작업을 시작하기 전에 프로젝트를 개발해야합니다. 모든 디자인 사무소는 프로젝트의 개발을 착수 할 것입니다. 그러나 평범한 사람이 복잡하지 않은 차고 프레임을 계산하고 그림을 그릴 수 있다면 전문가에게 문의하는 것이 중요합니다.

먼저 기본 매개 변수를 결정해야합니다.

• 차고는 홀로 서거나 집 가까이에있을 것입니다.
• 건물 용량 : 1 대 또는 2 대.아마도 주차 공간과 추가 공간을 결합하여 다락방을 얻으려는 욕망이있을 것입니다.
• 건물에 몇 개의 창문이 있는지;
• 차고에 문이 필요하거나 게이트에 문이 있어야합니까?

• 워크숍이나 창고를위한 별도의 공간을위한 공간을 할당 할 계획이 있는가?
• 그것을 감싸는 것보다 틀을 짓기 위해 계획되는 재료;
• 어떤 형태의 지붕을 선호 하는가?
• 건축물에 기초가 필요한지, 어느 경우에 기초가 필요한지,
• 가스, 수도, 난방과 같은 유틸리티 차고를 마련 할 계획이십니까?

표준 목조 프레임 구조의 경우 사각형 또는 직사각형 빔을 사용할 수 있습니다. (100x100mm, 150x150mm, 100x150mm). 강철 프레임의 경우 파이프가 적합하며 예를 들어 직경 40x40 mm입니다. 개별 조립 단위 (벽, 달아서 묶기, 루핑)는 척도에 그려집니다. 인접 랙 사이의 거리는 1.2m를 넘지 않아야합니다.구성 요소의 수와 크기를 알면 다음에 나오는 자재 원가를 예측하여 추정 할 수 있습니다.

지붕의 유형을 선택할 때 집과 관련하여 차고의 위치에 집중해야합니다. 차고는 지붕을 덮는 것이 좋습니다. 그것에서 물은 주거 건물에서 멀리 배수 할 것이다. 다락방은 두 개의 경사로가있는 높은 지붕을 만들어야합니다. 건축 작업에 대한 욕구와 경험이 있다면 차고에서 복잡한 엉덩이, 텐트 또는 박공 지붕으로 아름다운 바깥 바깥을 만들 수 있습니다.

차고의 프레임은 목재 또는 금속의 두 가지 재질로 만들 수 있습니다.

나무의 사용은 그 특성을 말한다 :

• 처리의 용이함;
• 생태 학적 청결;
• 에너지 절약.

불행히도이 옵션이 가장 비쌉니다.

아직도 나무 막대기의 구조를 만들기로 결정하는 사람들은 약간의 뉘앙스를 고려해야합니다.

• 막대기는 단단하고 접착 될 수 있습니다. 견고한 비용은 몇 번이나 붙인 것보다 저렴합니다.값이 싸면 심각한 수축과 뒤틀림이 발생합니다. 접착 적층 목재는 실제로 변형되지 않습니다. 구조물의 구조가 완성 된 후에도 치수는 변경되지 않습니다.
• 가공 중에 목재를 사용하지 않으면 균열이 발생할 수 있습니다. 또한, 그 처리에는 상당히 많은 방부제 및 다른 보호제가 필요합니다. 목재 가격이 비싸지 만 위 단점이 없습니다.

• 차고 공사는 어떤 목재에도 적합하지 않습니다. 한 종 또는 다른 종에 유리하게 선택을 할 때, 나무에 내재 된 특성에 따라 인도되어야합니다.
• 가장 저렴한 재료는 소나무입니다. 이 소재는 건조한 기후의 지역에 적합합니다. 파인은 심각한 하중을 견딜 수 없으므로 견고한 차고의 경우 건물 자재의 내구성이 강화 된 버전이 필요합니다.
• 습도가 높은 지역은 낙엽송이나 오크가 적합합니다. 내구성과 신뢰성이 떨어지는 오크의 부족 - 가공의 복잡성. 그러나, 그런 차고는 수십 년 동안 지속될 것입니다.

• 성형 파이프의 차고 프레임 워크는 라미네이트 한척 목재의 골격 제조와 같이 그리 큰 재정 지출이 필요하지 않습니다. 배관 작업의 수명은 평균 25 년입니다.
• 금속 차고의 배열을 위해 정사각형 또는 직사각형 파이프가 40x40mm 또는 40x25mm 섹션의 치수로 사용됩니다. 필요한 경우 파이프가 맞습니다. 동시에, 강도, 강성 및 기계적 부하에 대한 저항이 증가합니다. 견고한 구조는 이전에 사용 된 튜빙 튜빙을 오일 및 가스 산업에서 얻습니다.
• 면적이 클수록 금속 프레임 차고가 많을수록 더 많은 랙이 필요합니다. 게이트 고정 용 지지대에 특히주의하십시오. 보통의 랙과 같은 금속 프로파일의 이중 파이프를 사용하는 경우가 있습니다.

추가 요소를 설치할 때 금속 프레임이 강성을 나타냅니다. (휨 보강재)를 랙 사이에 설치하십시오. 이를 위해 다양한 프로파일의 금속이 사용됩니다 : 파이프, 앵글, 채널 바. 모든 클래딩 건축 자재는 클래딩에 적합합니다. 차폐 실에는 차고 덮개가 끝과 끝 부분에 부착되어 있습니다. 흔히 프로파일 링 된 것으로 사용됩니다. 기계적 하중을 완벽하게 유지하고, 불에 대해 안정적입니다. 따라서 골판지 바닥재 시트는 허용치를 고려해야 할 필요성을 결정하는 데 중첩됩니다.공칭 크기에서 약 20 %가됩니다. 재료의 정확한 매개 변수는 시트의 크기에 따라 결정됩니다.

견고한 구조는 견고한 기초가 필요합니다.

재단은 세 가지 유형이 될 수 있습니다.

• 모 놀리 식 슬래브;
• 원추형 (screw piles 포함);
• 리본.

• 프레임 차고의 훌륭한 옵션은 모 놀리 식 슬래브입니다. 보강은 기초를 신뢰성 있고 내구성있게 만듭니다. 모노리스 위에 만들어진 스크 리드는 내부에 보드 워크가 열을 만들 수있는 평평한 바닥을 제공합니다. 단일체가 없기 때문에 플레이트가 오래 동안 건조되기 때문에 나머지 작업을 할 수 없습니다. 슬래브를 채우려면 기계 장치의 보강 및 개입을위한 추가 비용이 필요합니다.
• 기둥은 차고에 적합하지 않습니다. 이베이스는 부드러운 토양에서만 선택됩니다.
• 가장 수익성있는 것은 재단 테이프입니다. 스트립 파운데이션의 배치에 대한 단계별 지침이 표시되면 견고하고 견고한 기초가 얻어집니다.

기초의 준비의 준비 단계에서, 테이프 타입을 사용하여 쓰레기와 식물이 제거됩니다. 여유 공간이 평탄 해지고 마킹이 완료됩니다. 네 모서리마다 수직으로 강한 나무못을 설치해야합니다. 당사자 간의 거리는 초안에 지정된 치수 (도면에서)를 준수해야합니다. 레이저 거리 측정기의 크기를 올바르게 결정하고 직각을 유지합니다. 즉 건설 각도입니다. 페그의 줄은 마킹이 차고 직사각형의 정확성을 확인한 후에 인장됩니다. 확인은 대각선을 측정하여 수행됩니다. 스트립 기초의 내부 치수 표시는 비슷한 방법으로 수행됩니다. 바깥 쪽과 안쪽 선 사이의 거리는 리본베이스의 너비와 일치해야합니다.

약 0.5 미터의 트렌치 깊이를 파기 표시. 트렌치의 벽은 수직에서 벗어나서는 안되며, 흙을 내린 후 바닥은 수평에서 벗어나서는 안됩니다. 다음 단계는 거푸집을 설치하는 것입니다. 이 구조물은 가장자리가있는 보드, 합판 또는 마분지로 조립되어 트렌치 벽 가까이에 설치됩니다. 자갈과 모래 쿠션이 바닥에 쏟아집니다.그것에 피팅이 설치됩니다. 거푸집 공사가 콘크리트 맹공을 견딜 수 있도록하기 위해 수평 스트럿이 수직 벽에 부착됩니다. 마지막 단계 - 콘크리트 믹스 붓기. 콘크리트는 한 번에 전체 기초를 채우기에 너무나해야합니다. 모 놀리 식 테이프를 얻는 유일한 방법입니다. 그리고 붓기 도중 균질하게되도록 혼합물을 주기적으로 스틸 바 (steel bar)로 뚫어서 공기를 배출시키고 기초에 싱크가 형성되는 것을 방지합니다.

혼합물이 경화 될 때까지 수평면을 평평하게하고 폴리에틸렌으로 덮어야합니다. 솔루션을 설정하는 데는 며칠이 걸릴 것입니다. 이 시간 동안 균열을 방지하기 위해 표면에 물을 주기적으로 적셔야합니다. 경화 후, 필름을 기초에서 제거하고, 방수 처리를합니다. 2 층의 루핑 재료가 놓여져 프레임 구성이 계속됩니다.

차고가 어떤 재료로 만들어 졌는지에 관계없이 프레임 조립체는 4 단계로 나눌 수 있습니다. 처음에는 바닥에 끈이 매달려 있습니다. 부품이 함께 고정되고 전체 구조가베이스 (기초)에 연결됩니다.프레임이 금속으로 제조 된 경우 용접으로 연결됩니다. 나무 구성 요소가 함께 볼트로 고정됩니다. 차고의 아래쪽 부분은 기초와 앵커를 연결합니다. 흔히 두 가지 유형의 재료가 하나로 결합됩니다. 고용 된 노동자가 아니라 자신의 손으로 건설을 할 때, 나무 바닥을 나무로 만드는 것이 더 쉽습니다.

프레임의 조립 기술로 목재와 금속을 결합 할 수 있습니다. 종종 바닥 끈 달기와 동시에 바닥이 나무 바닥을 위해 준비됩니다. 걸쇠는 강한 두꺼운 널의 가장자리에 설치되고, 당연히, 방부제로 전처리된다. 통나무 위에는 바닥이 깔려있다. 앞으로는 맨발에서보다 보드 웍에서 차고를 만드는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 건설중인 사람 한 명이 대처할 수 없습니다. 다음 부분을 보류 할 때 보조자가 필요할 것이고, 다른 쪽이 그것을 고정시킬 때 보조자가 필요합니다. 그러나 함께, 모든 것을 할 수는 없습니다. 예를 들어 차고의 벽이지면에 조립되는 경우가 있는데, 때로는 장소보다 훨씬 편리하기 때문에 세 번째 친구가 필요합니다.

금속제의 측벽은 수평 위치에서 조립 될 수있다. 따라서 용접이 더 편리하며 조립은 도체에서 수행 할 수 있습니다.조립 된 벽의 무게는 약간 큽니다. 수동으로 설치할 수 있습니다. 나무를 사용하면 랙을 즉시 지정된 위치에 놓고 각도와 나사를 사용하여 고정합니다. 랙 사이의 안정성을 높이려면 스트럿과 크로스바를 설치하십시오. 세 번째 단계에서는 상단 끈을 매십시오. 선택한 재료에 따라 금속 또는 목재로 만들어집니다. 작품은 상단에 지붕이있을 것이라는 차이점과 함께 바닥 끈을 조립할 때와 같은 방식으로 수행됩니다.

프레임의 구조는 지붕 프레임의 장비로 완료됩니다. 언급 된 두 가지 유형의 자료도 여기에서 사용할 수 있습니다. 경사로가있는 지붕에서 선반은 금속이 아닌 보드로 수행됩니다. 옥상을 덮는 역할을하는 것과 상관없이 판자 상자에 지붕 피복재를 덮는 것이 더 쉽습니다. 지붕 헛간 제조가 가장 쉽습니다. 복잡한 서까래 시스템을 구성 할 필요는 없습니다. 바이어스는 높이가 다른 벽의 구조에 의해 수행됩니다. 처음에는 각 노드의 세부 사항을 준비하고 크기를 모으고 설치 순서에 따라 서명하면 프레임 조립이 빠릅니다.

여름철에만 사용되는 국가의 차고의 경우 단열재가 필요하지 않은 경우 올 시즌 작동하기 위해 따뜻한 방을 갖는 것이 바람직합니다. 따뜻한 차고를 만들기 위해 집에서 난방을하거나 지역 열원을 설치합니다. 두 경우 모두 차고의 벽과 천장은 단열재를 피복해야합니다. 원칙적으로 프레임 차고는 외부와 절연되지 않고 내부에서는 절연되어 있습니다. 랙과 크로스바 사이의 공간은 절연으로 채워져 있습니다. 5 mm의 폼 두께 또는 미네랄 울 슬래브가 가장 적합합니다. 내 습성 합판 또는 OSB의 절연체 시트를 닫습니다.

차고의 바닥을 단열하는 것이 유용 할 것입니다. 가장 쉬운 방법은 나무 바닥 아래에 클레이 다이 트 베개를 깔아서 시멘트 조각을 만드는 것입니다. 건설으로 옮겨 졌을 때, 환기 장치가 필요하다는 것을 잊지 마십시오.

자신의 손으로 차고를 세우는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.