금속 차고 : 디자인 및 설치 유형

차량 소유자는 외부 기후 요인이나 도난의 영향으로부터 차량을 보호해야합니다. 이 문제의 한 가지 해결책은 차고를 사용하는 것입니다. 이러한 디자인은 자동차에 미치는 영향을 제한 할뿐만 아니라 수리 작업을 편안하게 수행 할 수 있도록합니다. 오늘날, 금속 차고는 소형이며 설치가 빠르기 때문에 특히 인기가 높아지고 있습니다.

금속 차고는 외부 물리적 및 기후 적 스트레스를 견딜 수있는 금속 구조입니다.

이러한 구조는 여러 유형의 재료를 사용하여 만들어집니다.

• 철판. 프레임을 프레임 화하고 내구성있는 시스템을 만드는 데 사용됩니다.가장 좋은 방법은 높은 물리적 인 힘을 견딜 수있는 두꺼운 강철판입니다. 하지만 오늘은 두꺼운 프로파일 시트가있는 차고를 찾을 수 있습니다. 이러한 구조는 차고의 운반 능력이 더 나쁘지는 않지만 항상 신뢰할만한 것은 아닙니다.
• 금속 프로필. 대부분의 경우 각도, 모양 및 원형 파이프로 만들어집니다. 함께 그들은 다양한 하중에 견딜 수있는 모 놀리 식 시스템을 형성합니다.

금속 차고의 설치는 특별히 준비된 기초 및 평평한지면에서 수행 할 수 있습니다. 강도를위한 금속 제품은 실제로 벽돌 구조와 다르지 않습니다.

많은 자동차 소유자는 금속 차고를 선호합니다.

이것은 이러한 금속 구조의 몇 가지 장점에 기인합니다 :

• 화재 저항. 금속은 전혀 태우지 않으며 연소를 지속시키지 않기 때문에 화재가 발생하더라도 완전히 안전합니다.
• 높은 강도. 두껍고 고품질의 금속 구조는 깨지기 어렵습니다. 그러나이 수치는 약간 악화되고 있습니다.모 놀리 식 벽돌 구조보다.
• 상대적으로 낮은 비용. 차고의 가격은 제조 방법과 금속의 품질에만 의존합니다. 대부분의 경우이 수치는 벽돌 또는 가스 블록으로 만들어진 고전적인 단일체 건물의 수치보다 훨씬 낮습니다.

• 금속 구조는 합법적으로 모 놀리 식 구조로 간주되지 않습니다. 따라서 이러한 시설은 특수 문서없이 쉽게 구축 할 수 있습니다.
• 설치가 빠르고 쉽습니다. 특정 경험이 없어도 그런 건물을 만들 수 있습니다. 오늘날 시장에는 조립식 금속 차고가 여러 종류 있습니다. 제조업체의 지침에 따라 모든 요소를 ​​올바르게 연결하기 만하면됩니다.
• 상대적으로 가벼운 무게. 필요하다면 금속 건물을 움직일 수 있으며 이는 단일 구조물에 불가능합니다.

그러나 금속 차고는 보편적 인 구조가 아닙니다.

이러한 시스템에는 몇 가지 중요한 단점이 있습니다.

• 단열재의 최소 수준. 금속이 심하게 열을받습니다. 겨울철에 내부에서 작업하기가 어렵습니다.따라서 많은 전문가들은 다양한 재료로 벽을 더욱 단열 할 것을 권장합니다. 비 절연 차고는 급속하게 냉각되고 가열되어 다량의 응축 물을 형성합니다. 그는 차례로 금속 구조와 자동차에 나쁜 영향을 미친다.
• 전기 설치가 불가능합니다. 이것은 안전 때문입니다. 이론적으로는 전류를 내부에 들여 올 수 있지만, 자체 생성기만으로 전류를 생성 할 수는 있습니다.

• 낮은 수준의 화재 안전. 금속 자체는 타지 않지만 매우 빨리 가열되며 균열이 있으면 건물 외부에서 내부로 화재가 침투하여 차량 및 기타 모든 재산에 피해를 줄 수 있습니다.
• 최소한의 보호 수준. 이는 먼지 나 아스팔트 표면에 설치되어 부착되지 않은 구조물에 적용됩니다. 일부 장인은 벽을 부딪쳐 잭으로 건물을 들어 올릴 수 있습니다. 금속베이스도 그라인더 및 특수 서클에 의해 잘 파괴됩니다. 따라서 보안면에서 모 놀리 식 구조가 훨씬 좋습니다.

금속 건물을 건설하려면 모든 기술적 인 매개 변수에 대한 예비 계산이 필요합니다. 특정 기술없이이 작업을 수행하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 그러나 간단한 수정은 독립적으로 계산 될 수 있습니다. 시설의 설계에 따라 금속 차고는 여러 가지 아종으로 나눌 수 있습니다.

• 공장 건물. 이런 종류의 차고는 대부분 접을 수 있고 휴대 할 수 있습니다. 이러한 제품을 조립하려면 몇 가지 유형의 렌치, 해머, 공장 도면 및 기타 보조 도구를 준비해야합니다. 장점은 실용성과 내구성입니다. 그러나이 디자인의 비용은 독립적 인 구조보다 훨씬 높습니다. 차고의 크기는 종종 1 층 건물을 초과하지 않습니다.

그들의 가격은 이미 새로운 수정보다 훨씬 저렴하고 특정 장소에서 수출 할 수도 있습니다.

• 차고는 개인적으로 만들어졌습니다. 이 건물들은 독특한 기술적 특성과 치수를 가지고 있습니다.일부 소유주는 2 층 건물을 만들어 추가 저장 공간으로 사용할 수 있습니다. 콘크리트 기초에 견고하게 고정되어 있기 때문에 많은 수정이 단일체입니다. 여기서는 이미 용접에 참여하는 데 사용됩니다. 이 방법을 사용하면 장시간로드에 견딜 수있는 견고한 시스템을 얻을 수 있습니다. 그러나 차고의 자체 조립에는 다양한 도구로 작업하는 특수 기술이 필요합니다. 따라서 모든 매개 변수를 올바르게 계산할 수있는 전문가 만 수행해야합니다.

디자인의 구성에는 예비 계획이 필요합니다. 이렇게하면 많은 예기치 않은 상황이 제거되고 견고하고 내구성있는 건물이 만들어집니다. 금속 차고의 설치에는 다음과 같은 준비 작업이 필요합니다.

• 건설 현장 선택. 차고는 차의 이동에 편리한 곳에 위치하는 것이 바람직합니다. 비공개 플롯이있는 경우 도로 근처에서 직접 설치할 수 있습니다.다른 경우에는 최적의 차량 도착을 보장하는 것이 바람직합니다. 주거용 건물에서 멀리 떨어진 고지대에만 금속 차고를 설치해야합니다. 구조물이 해동되거나 지하수로 끊임없이 녹 으면 빠르게 부식되고 사용할 수 없게됩니다.

• 기지 준비. 작업을 시작하기 전에 chernozem의 최상층을 제거하고 바닥을 수평으로 유지하는 것이 바람직합니다. 이렇게하면 다른 모든 설치 작업이 단순 해집니다.
• 디자인. 여기에는 보편적 인 권장 사항이 없습니다. 차고 치수는 차량이 쉽게 들어갈 수있는 크기 여야합니다. 이 건물에서 수리를하거나 예비 부품을 보관할 계획이라면 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 매개 변수를 늘려야합니다.

• 건축 자재 구매. 차고 건설을 위해서는 두꺼운 금속 시트, 프로필 파이프는 물론 용접기, 볼트, 나사 및 기타 조임쇠가 필요합니다. 따뜻한 건물을 만들 계획이라면 일정량의 단열재 (미네랄 울 등)를 구입해야합니다.

건물 철제 차고는 비교적 간단한 작업입니다. 그러나 혼자서하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 모든 작업은 자료를 가져 오는 데 도움이 될뿐만 아니라 조립 중에 구조물을 잡는 몇 명의 조수와 함께하는 것이 가장 좋습니다.

차고의 설치는 기초의 배열로 시작됩니다. 부식 과정의 발전에 기여하기 때문에 압축 된 토양에만 구조물을 설치하는 것은 바람직하지 않습니다.

이 구조에서는 몇 가지 유형의 기반을 사용할 수 있습니다.

• 모 놀리 식 기초. 이 유형의 디자인은 모든 종류의 하중을 완벽하게 전달합니다. 그러나 그러한 가벼운 건물의 경우, 기지가 이미 이전에 건설 된 것을 제외하고는 그것을 사용하는 것이 효율적이지 않습니다.
• 떠 다니는 기초 좋고 저렴한 옵션. 그러한 기초의 건설을 위해, 여러 철근 콘크리트 슬래브를 미리 찌그러지고 평평한 토양에 놓아야한다. 이러한 요소의 설치는 크레인에 의해 수행되며, 이는 다시 비용을 증가시킵니다.

• 리본 재단. 금속 차고에 가장 적합한 옵션. 건물은 비교적 간단합니다.처음에는 미래 건물의 전체 둘레에서 채널을 검색합니다. 트렌치의 깊이는 50-80cm를 초과해서는 안되며, 이는 차고의 작은 무게를 견딜 정도로 충분하기 때문입니다. 그 후, 모래와 깔린 돌을 해자 바닥에 쏟으면 모든 것이 꺼내집니다. 강도를 높이려면 여기에 화강암 석재를 놓고 액상의 시멘트 몰탈로 부어주십시오. 거푸집 공사는 이미 콘크리트로 채워진 상단에 장착됩니다. 지지대의 높이는 소유자의 필요와 토양의 특성에 따라 개별적으로 선택됩니다. 그러나 너무 높게 거푸집을 만드는 것은 바닥의 수평을 맞추기위한 재료의 양을 증가시킬 것이므로 권장하지 않습니다.

금속 구성 알고리즘은 다음과 같은 연속 단계로 구성됩니다.

• 프레임 건설입니다. 바깥쪽에는 평행 육면체와 닮았으며, 그 벽은 추가 랙으로 강화됩니다. 게이트가 위치 할 측면에서, 그들은 이러한 구조물을위한 일종의 내부 프레임을 만듭니다. 파이프는 용접으로 연결됩니다. 프로파일을 용접하지 않고 볼트로 결합하면 시간이 지남에 따라 작은 변동이 나타나며 설계가 그렇게 강력하지 않습니다.

지붕은 단일 또는 이중 일 수 있습니다. 두 번째 옵션을 선호하는 경우 금속 구조를 메인 프레임에 고정시킬 가능성을 보장해야합니다. 이 시스템의 구성은 프레임을 삼각형 형태로 제작 한 다음 주 지지대에 부착하는 것입니다. 지연은 금속 점퍼로 서로 연결됩니다.

• 외장 이 단계는 비교적 간단합니다. 모서리 중 하나에서 벽을 잘라 내기 시작합니다. 이 금속판은 프레임에 용접되거나 나사로 고정됩니다. 두 번째 옵션은 전문 시트와 함께 사용되며 모든 건물 치수에 대해 선택할 수 있습니다. 커버 할 때 갭의 존재를 완전히 제거하는 것이 중요합니다. 따라서 관절이 형성되는 관절의 밀도를 모니터링해야합니다. 프로파일 시트를 사용하는 경우 서로 오버레이를 수행하십시오. 용접의 경우, 조인트는 질적으로 끓여 지거나 추가적인 금속판으로 닫힙니다.

• 게이트 설치. 미리 준비된 금속 프레임은 개구부의 치수에 맞게 조정됩니다.경첩은 도어가 매달려있는 두 요소에 용접됩니다. 게이트가 입구를 완전히 닫고 차고에 공기가 들어가는 것을 방지하는 것이 중요합니다.

• 온난화 이 단계는 선택 사항이지만 거의 항상 발생합니다. 이렇게하려면 내부의 코어 파이프 사이에있는 미네랄 울 시트를 사용하십시오. 습기가 재료의 구조 안으로 스며 들지 않도록 플라스틱 랩으로 닫는 것이 중요합니다. 양모를 깔고 나면 금속 시트 또는 기타 마감재로 수 놓습니다.

금속 차고의 설치는 길고 번거로운 작업입니다.

고품질의 내구성있는 건축물을 얻으려면 몇 가지 규칙을 따라야합니다.

• 고품질의 금속 만 사용하십시오. 부식으로 인해 손상된 요소를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 이렇게하면 제품을 매우 빨리 수리 할 수 ​​있습니다.
• 보호 프라이머와 페인트로 금속을 코팅하십시오. 이렇게하지 않으면 표면에 녹이 빠르게 형성됩니다.
• 단열재를 차폐 할 때는 절연 전선 내부에 차고를 두어서는 안됩니다.
• 수리를 단순화하기 위해 건물 내부에 측량 구 덩이를 설치할 수 있습니다. 초기 단계에서 그 존재를 계획하는 것이 바람직합니다.
• 게이트에서 여러 개의 잠금 장치를 설치하여 해킹 설계를 복잡하게 만듭니다.

금속 차고는 다목적이며 실용적인 구조로, 적절한 구조로 자동차 보관 및 수리를위한 본격적인 장소가 될 수 있습니다.

자신의 손으로 금속 차고를 만드는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.