차고에 선택할 크기는 무엇입니까? 표준 및 최상의 옵션

모든 자동차 소유자는 자동차를 안전하게 지키는 것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 차고 시설은 자동차 보관 및 주차와 관련된 많은 문제를 해결합니다. 차고의 벽과 지붕은 차가 비와 바람으로부터 보호되어 금속이 녹슬지 않도록합니다. 차고가 단열 된 경우 차가 서리와 얼어 붙는 것을 두려워하지 않으며 주인의 경우 기내의 첫 번째 분이 외부의 악천후에서도 편안 할 것입니다.

넓은 차고는 작은 자동차 수리를 직접 수행 할 수있게하고, 필요한 모든 도구를 설치할 수있는 공간을 제공합니다. 차고의 덜 중요한 장점은 범죄 요소, 파괴자 및 훌리건으로부터 기계를 보호한다는 것입니다.

차고 건설을 계획하기 전에 개발 된 규칙 및 규정 (SNiP)에 익숙해야합니다. 이것은 현재 현행법에서 불만이 없도록하기 위해 필요합니다. 필수 표준은 건물의 화재 안전뿐 아니라 그 지역을 건축하기위한 규칙을 포함합니다.

따라서 자신의 음모가 아닌 차고를 세울 계획이라면 지방 행정부에서 건물 허가를 받아야합니다. 화재 안전의 주 표준은 차고 및 주거용 건물에서부터 차고 및 국경 지역까지의 최적 거리를 규제합니다. 건설 표준은 본질적으로 자문이지만, 어쨌든 그들에게 익숙해지는 것은 불필요하지 않을 것입니다.

소비에트 시대에는 비슷한 유형의 차고 및 차고 협동 조합에 대해 단일 표준이 채택되었습니다. 차고 박스는 3x6 미터 크기로 시간 기준으로 한 대의 자동차가 도착하고 보관하도록 설계되었습니다.

현대 상황에서는 상황이 달라졌습니다. 자동차의 크기가 바뀌었고, 운전자가 가족 당 여러 대의 차량을 소유 할 수 있으며, 자동차는 개인 사업에 사용되며 크기가 큽니다.예를 들어, "Gazelle"표준 크기의 차고를 짓는 것은 너무 불편할 것입니다.

현재까지 4x6 미터의 사각형이 최소 차고 크기로 간주되며,이 양은 차를 보관하기에 충분하지만 차고 자체의 기동에는 너무 작습니다. 차고를 직접 만들 계획이라면 최적의 옵션을 고려해야합니다.

차고를 설계 할 때 기존 기계의 치수에 따라 안내 할 수 있지만, 차고 룸이 오랜 세월 동안 만들어져 자동차가 변경된다는 점을 잊지 마십시오. 시간이 지남에 따라 대형 차를 구입하거나 다른 차를 구입할 수도 있습니다. 줄거리가 허용하는 경우 차고는 3 대 또는 4 대용으로 설계 될 수 있습니다.. 따라서 귀하의 컨트리 하우스에는 모든 가족 구성원이나 손님을위한 덮인 주차장이있을뿐만 아니라이 공간은 가구가 필요한 작업장 및 유틸리티 실로 사용될 수 있습니다.

최신 기계의 평균 매개 변수는 너비가 약 2.8m, 길이가 약 4.5m입니다. 차고의 최소 크기의 경우 차 측면에 1 미터 반 동안 충분하므로 문을 열어 차를 우회하고 후드와 트렁크를 열어두면 편리합니다.

따라서 현대 자동차의 필수 공간과 표준 치수를 고려할 때 차고에 가장 적합한 옵션은 4x6 미터입니다. 상당히 넓은 객실로 다음과 같은 이점을 제공합니다.

• 안전하게 자동차 문을 열어 라.
• 악천후에서는 길가에 가지 않고 트렁크를 내릴 때 편리합니다.
• 사소한 자동차 수리;
• 도구 및 부품으로 선반 공간 확보.

천장 높이는 주인이 성장한 높이 또는 높이가 약 0.5m 인 열린 트렁크의 가장자리에서 계산되며 다른 버전에서도 가능합니다. 최저 한도는 약 2.5 미터입니다.. 차고에서 리프트가 계획되는 경우 천장의 높이 계산에도 매개 변수가 포함되어야합니다.

입구의 최적 폭은 자동차의 각 측면에서 적어도 1 미터가되어야합니다. 그렇지 않으면 자동차 및 전압에 대한 우려로 매번 차고 입구가 수반됩니다.

차고의 자체 건축의 경우, 그 치수가 내부 공간만을 구성하는 것을 고려할 필요가있다.지하 수위가 현장에서 높다면,지지 빔 및 방수 설비의 설치를위한 최적의 계산에 특정 수의 센티미터가 추가되어야합니다.

오프로드 자동차, 크로스 오버 및 미니 버스는 크기가 작은 소형차와 다르므로 차고 건물의 표준 치수에 1m 이상을 추가해야합니다. 합계 그러한 기계의 최적 상자 크기는 5x8 미터이고 높이는 최소 3 미터입니다..

따라서 트럭의 경우 자동차 크기의 증가에 따라 계산시 차고의 매개 변수가 증가합니다.

차고 구조를 설계 할 때, 계획은 통신 (조명, 단열재)의 배치에 대한 센티미터 추가 및 추가로 계산 된 개별 추가 (배관, 마감재, 난방 배선)를 고려합니다.

디자인 및 재료별로 차고는 자본과 접을 수 있습니다.같은 장소에서 수년간 지속될 콘크리트 및 벽돌 구조물은 수도에 속합니다.

접을 수있는 차고 디자인은 금속 또는 나무로 만들어집니다. 차고를 분해 할 수 없어도 크레인으로 운반됩니다. 이러한 차고 건물은 이동 가능한 것으로 간주됩니다. 이동성의 모든 장점을 가지고 이러한 시설에는 몇 가지 단점이 있습니다. 우선, 금속 부식 및 목재 부식에 취약합니다.

일반적으로 차고는 자동차 및 액세서리를 주차하는 용도로만 사용되는 것이 아니라 농장에 필요한 작은 물건이나 여름철 집 빌릿을위한 작업장 및 보관 장소이기도합니다.

차고를 가능한 한 기능적으로 만들기 위해서는 사전에 계획을 세우고 선반의 재고 허용, 지하실 배열, 지붕 밑의 다락방 또는 보 등의 품목을 계획에 포함시켜야합니다. 작은 차고 상자에서도 공간을 희생하지 않고 필요한 것을 저장할 수 있습니다.

차고 벽을 따라자가 제작 된 다층 선반은 엔진 오일, 필수 도구, 자동차 액세서리를 보관하는 데 사용됩니다.천장 아래의 벽면에 여름과 겨울 타이어를 놓을 수 있으므로 발밑에 방해가되지 않도록하십시오. 벽의 한쪽면에서 기계 또는 데스크탑을 설치할 수 있습니다.

지하실은 어떤 가정에서도 불필요하지 않을 것이며, 미리 생각하고 생각해 보는 것이 어렵지 않습니다. 기초를 세우는 단계에서 미래 구조물의 경계에서 반 미터 후퇴하고 구멍을 파십시오. 심화는 흘림으로부터 강화되고 환기를 제공해야합니다. 지하수가 지표면에서 높으면 콘크리트 벽과 바닥으로 지하실을 보강해야하며,이 경우 더 많은 노동력과 투자가 필요할 것입니다.

차량 수리를위한보기 구덩이를 제한 할 수 있습니다.

가장 좋은 방법은 차고 박스의 콘크리트 바닥입니다. 파운데이션을 설치하고 지하실 작업을 마친 후에 채우기가 쉽습니다. 콘크리트는 내구성있는 소재로 세척하기 쉽고 시간에 따른 기계적 손상과 파괴에 강합니다. 지하실이있는 상황에서 입구 해치를 고려해야합니다. 콘크리트 바닥에 더 많은 미학을 부여하기 위해 도자기 석기로 만든 기술 타일을 배치 할 수 있습니다.

차고의 벽에는 아름다움이 필요하지 않지만 화재 안전이 중요합니다. 차고가 나무 인 경우 벽을 특수 소화제로 처리하는 것이 좋습니다. 차고가 집과 인접한 경우 차고와 내부 생활 공간 사이의 문을 소방 자재로 정리해야합니다.

출입 지역을 미리 관리해야합니다. 가장 좋은 선택은 기동을위한 편안한 넓은 지역이며, 문을 여는 장소는 최소 2 미터가되어야합니다.

일반적으로 표준 차고 문은 경첩 식 구성이지만 공간을 절약하기 위해 다른 유형의 게이트를 선택할 수 있습니다.

• 롤러 셔터. 빽빽하게 들어간 촘촘한 슬랫은 천장 아래에있는 상자에 넣습니다. 이러한 시스템은 최대한 공간을 절약합니다.
• "도서". 캔버스의 섹션은 다른 하나 위에 접히고 벽 구획으로 들어갈 수 있습니다.
• 쿠페. 열 때, 문 잎은 캔버스의 상단과 하단에있는 롤러로 인해 가이드를 따라 벽을 따라 미끄러집니다.

난방 시스템은 너무 높은 비용을 수반하기 때문에 차고에서는 거의 수행되지 않습니다. 그러나 우리의 기후에서는 기상 조건이 어려운 서리에 차를 수리하고 심는 것에있어 주인이 많은 어려움을 겪을 수 있기 때문에 차고를 데우지 않고는 불가능합니다. 현대의 단열재는 거대한 다양성으로 시판되고 있으며, 그 (것)들을 선택할 경우, 주요 것은 그들이 비 가연성 및 비 독성이다이다..

단열재는 사이딩 또는 자체 접착 필름으로 장식 된 패브릭 (합판)을 향하게 숨길 수 있습니다. 사이딩은 귀중한 공간을 감추지 만, 동시에 추가적인 단열재를 만듭니다.

차를위한 차고 건물은 임시 저장 시설이 아니라 완전한 유틸리티 건물임을 기억하십시오.

차고 건설 전문가의 유용한 조언은 다음 비디오를 참조하십시오.